不懼紅海，厚積薄發

發布于： 2018-12-05

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這是最好的時代，也是最壞的時代！別在該奮斗的年華辜負時光！

當前的這個時代，正是中國物流快速發展的黃金時期！

面對這樣的時代格局，盛豐物流重新審視內外環境，提出了“不畏競爭，拒絕消極，拒絕內耗，拒絕自滿”的企業謹句，作為每一個盛豐物流人應該時刻銘記，時刻勉勵。

不畏競爭

2014年-2015年，車貨匹配平臺如雨后春般涌現、各類云倉模式紛紛涌現……

2016年，中國民營快遞企業集體上市的元年；順豐、三通一達、百世等紛紛走向IPO道路……

2017年，新零售全面爆發，物流智能設備、共享云倉、城配等領域備受資本追捧；

2017年6月1日，菜鳥與順豐打響最后一公里數據之爭；京東物流全面社會化開放，致力打造全面開放的智慧供應鏈網絡；

2017年底，集體上市后的民營快遞企業背負資本壓力，紛紛跨界試水，布局新零售、同城即時配等領域，快遞零擔跨界融合越發凸顯……

2018年，當“互聯網+物流”進入到下半場，物流產業鏈互聯網化、供應鏈+將成為未來主流趨勢。商流變革驅動物流的快速發展，當前的中國物流發展與電商、新零售緊密相關，新商業涌動，新零售來襲，新物流醞釀！

2019年，物流企業的組織形式更是發生巨變，從甲方企業物流、獨立三方物流企業、社會化物流平臺，物流平臺化將是當下及未來的必然趨勢。面對競爭極端激烈的紅海市場，

盛豐物流就當不畏競爭勇于求變，積極適應市場的趨勢變化，客戶的需求升級變化，以及物流行業的數據化智能化。面對強者的市場壁壘，面對后者的圍追堵截，盛豐物流更是需要提升并確立自身的核心競爭力，手有里武器才不怕對手的挑戰，知己知彼更能百戰不殆。

有競爭才有機遇，時勢造英雄，盛豐人就應該抓住物流大變格的時代，去建立自己的物流綜合平臺。因為我們有18年的行業經驗，因為我們有完善的全國物流網絡系統，因為我們五湖四海的團隊成員，更重要的是我們有一顆熱愛物流的心。

拒絕消極

而在日常工作中我們經常會聽到身邊的同事抱怨“我就是這樣做事的”，“他把我氣瘋了”，“我根本沒時間做”，“事情就這樣，你看著辦”，“我只能這樣做”……

以上對工作消極的抱怨，都是在推卸責任：我沒有責任，責任在他，責任在時間，責任在環境，責任在客戶，讓我沒得選擇。?但是，你真的沒有選擇了嗎？

工作消極，就是把責任推卸給命運、他人、環境，然后怨天尤人，尋找心理宣泄，但對現實沒有任何幫助。消極，就是在抱怨中臣服于困難。消極，就像一塊巨石一樣，把你，和你周圍的同事一直往下拉，一直往下拉，直到沉入海底。

拒絕消極，必須從自己開始從現在開始。激烈的市場競爭和快速變幻的環境，已經容不得我們消極沉淪，積極主動的從各種工作環境中一把奪回“選擇權”，就算看上去再不可能，也相信自己可以做出積極的改變，哪怕是改變一點點，都是在浮出水面，游向岸邊。

一個人的積極態度和原則，足可以改變一個團隊的積極，更能改變整個公司的狀態。星星之火可以燎原，拒絕消極，我們相信自己的力量。

拒絕內耗

企業內耗問題是全世界企業共同面臨的企業管理問題，也是中國歷史遺留的道德問題與習慣問題。這個瓶頸一直影響和制約著盛豐物流的發展與進步，是籠罩在企業上空的蘑菇云。堅決的去掉頭上的蘑菇云，讓盛豐人直面陽光，照射到每位員工熾熱的內心。

拒絕內耗，我們將倡導員工充分表達自己的意見。一是讓基層管理者與一線員工能充分表達和解釋自己的意見和觀點，擺正自己的位置，陳述自己的理由。二是高層管理人員要善于仔細聆聽員工的心聲，盡最大努力去理解對方真正的觀點和意圖，并試著換位思考，認真反省自己觀點和立場的局限性。三是提出方案，糅合大家的觀點、綜合各方的意見，提出各種解決方案。四是確定方案，大家就某個最行之有效、最能兼顧各方利益的解決方案達成一致意見，也許這個方案并不能讓每一個人都百分之百滿意，但至少比無休止的紛爭或內耗要好得多，從而可以起到干群相互溝通、群策群力的效果，而不是成為孕育猜忌和不滿的溫床。